A330 Driver krytykuje politykę FlightSim Studio dot. twórców treści

Znany anglojęzyczny youtuber i realny pilot – A330 Driver – opublikował na swoim kanale materiał, w którym mocno skrytykował politykę firmy FlightSim Studio dot. współpracy z twórcami. Jego zdaniem deweloper wprowadza cenzurę.

Po tym, jak E-Jety od FSS trafiły do sprzedaży – i to zanim były one komunikowane jako early access – A330 Driver opublikował bardzo ostrą recenzję wydanego produktu, w której Embraer od FSS został wówczas określony jako najgorszy samolot, z jakim youtuber miał do czynienia w ciągu kilkunastu lat.

Twórca zauważył, że na stronie FlightSim Studio dostępna jest polityka dot. twórców treści, datowana na 1 stycznia 2024 r. Jego zdaniem, znajdują się tam zapisy mogące być furtką do ograniczenia wolności słowa twórców, a wręcz nawet do cenzury. Chodzi m.in. o punkt, w którym FSS zakazuje publikacji materiałów, które mogą zaszkodzić reputacji lub renomie studia, jego produktom, albo markom. Jednocześnie to wyłącznie FlightSim Studio decyduje, co narusza ich dobre imię. W polityce zawarto też informację, że FSS zastrzega sobie prawo do podjęcia kroków prawnych w przypadku niewłaściwego wykorzystania własności intelektualnej należącej do studia.

A330 Driver oświadczył, że od teraz na jego kanale nie będą pojawiać się treści prezentujące produkty FSS dopóki firma nie zmieni swojego podejścia do wolności słowa.

Na ten moment FSS nie odniosło się do zarzutów. Na zamieszanie wokół tej sprawy zareagowało m.in. studio A2A Simulations.

– Od czasu do czasu wysyłamy bezpłatne kopie naszych samolotów twórcom treści, zarówno dużym, jak i małym, aby umożliwić im wypróbowanie Accu-Sim na własnej skórze – czytamy w opublikowanym przez A2A oświadczeniu. – Nie ma płatnych recenzji, obowiązkowych filmów, tematów do rozmów ani presji, by być pozytywnym. Jeśli twórca jest zadowolony z samolotu, to wspaniale. Jeśli nie, ta informacja zwrotna jest dla nas równie cenna. Wolimy uczyć się i doskonalić niż gonić za sztucznym szumem medialnym – dodaje studio.

A2A wyjaśnia, że Accu-Sim od samego początku opiera się na zaufaniu, długoterminowym poczuciu odpowiedzialności i szczerym feedbacku. Dotyczy to zarówno współpracy z twórcami, jak i tego, jak budowane są samoloty.

Link do materiału:

Fot. flightsim-studio.com

English version:

A well-known English-speaking YouTuber and real-world pilot, A330 Driver, has published a video strongly criticizing FlightSim Studio (FSS) regarding its content creator policy. According to him, the developer is effectively introducing censorship.

The friction began when the FSS E-Jets were first released—notably before they were officially marketed as „Early Access.” At the time, A330 Driver published a scathing review, labeling the FSS Embraer as the worst aircraft he had encountered in over a decade of flight simulation.

The Content Creator Policy Controversy

The YouTuber highlighted a „Content Creator Policy” on the FlightSim Studio website, dated January 1, 2024. He argues that the document contains clauses that serve as a loophole to restrict freedom of speech or even enforce censorship. Specifically, he pointed to a section where FSS prohibits the publication of materials that could „harm the reputation or renown of the studio, its products, or brands.” Critically, FlightSim Studio remains the sole arbiter of what constitutes a violation of their reputation. The policy also states that FSS reserves the right to take legal action in cases of „misuse” of the studio’s intellectual property.

In response, A330 Driver declared that his channel will no longer feature any FSS products until the company changes its approach to freedom of speech.

Industry Reaction: A2A Simulations Weighs In

While FSS has yet to officially address the allegations, other developers have reacted to the controversy. A2A Simulations released a statement clarifying their own stance on creator relations:

„From time to time, we send out complimentary copies of our aircraft to content creators, both large and small, to allow them to experience Accu-Sim for themselves. There are no paid reviews, no mandatory videos, no talking points, and no pressure to be positive. If a creator is happy with the aircraft, that’s great. If not, that feedback is just as valuable to us. We prefer to learn and improve rather than chase artificial hype.”

A2A further explained that Accu-Sim has been built on trust, long-term accountability, and honest feedback since its inception—principles that apply both to their aircraft development and their collaboration with the community.

The text was automatically translated using Gemini.

Zostań naszym Patronem: