Airbusy NEO od Fenixa opóźnione

Airbusy w wersji NEO nie zostaną w tym roku wydane przez studio Fenix Simulations. Projekt został opóźniony m.in. ze względu na problemy z implementacją nowego VNAV-u.

Użytkownicy Airbusów CEO od Fenixa zgłaszali problemy z VNAV-em, które w niektórych sytuacjach mogły mieć negatywny wpływ na tworzenie trasy przez MCDU, czy też na szacowanie ilości paliwa potrzebnego do dotarcia do lotniska docelowego. Wynikało to z przestarzałej architektury symulującej obecnie nawigację pionową. Z tego względu studio postanowiło przenieść kilku programistów z projektu NEO, właśnie do prac nad nowym VNAV-em. Równolegle prowadzone były prace nad nowym ECAM-em.

Aktualnie nowy VNAV wraz z nowym ECAM-em wszedł już w fazę ograniczonych testów wewnętrznych. Airbusy NEO są już de facto gotowe i czekają wyłącznie na ukończenie wspomnianych wyżej systemów. Z ciekawszych nowości, których należy się spodziewać przy okazji premiery Airbusów NEO, jest zapisywanie stanu samolotów.

– To wymaga znacznie więcej niż tylko synchronizacji pozycji przełączników i przycisków, a prace w tym obszarze również postępują pomyślnie. Planujemy udostępnić tę funkcję po aktualizacji infrastruktury VNAV i ECAM – informuje Fenix.

Już wkrótce zespół tworzący Airbusy ma zacząć publikować materiały szczegółowo prezentujące nowości.

Fot. Fenixsim.com

English version:

The NEO version of the Airbus will not be released this year by Fenix Simulations. The project has been delayed, partly due to problems with implementing the new VNAV system.

Users of Fenix’s Airbus CEO have reported VNAV issues which, in some situations, could negatively affect flight plan creation via the MCDU, or the estimation of the fuel required to reach the destination airport. This was due to the outdated architecture currently simulating vertical navigation. For this reason, the studio decided to move several developers from the NEO project specifically to work on the new VNAV. Parallel work was also carried out on a new ECAM.

Currently, the new VNAV along with the new ECAM has already entered a limited internal testing phase. The Airbus NEOs are de facto ready and are only waiting for the completion of the aforementioned systems. Among the more interesting novelties to expect with the release of the Airbus NEOs is the aircraft state saving feature.

„This requires significantly more than just synchronizing switch and button positions, and work in this area is also progressing successfully. We plan to make this feature available after the VNAV and ECAM infrastructure update,” Fenix informs.

Soon, the team developing the Airbuses is expected to start publishing materials that will present the new features in detail.

The text was automatically translated using Gemini.

Zostań naszym Patronem: