Boeing 727 otrzymał customowy FMS

GNS-XLS – to system zarządzania lotem (FMS), który trafił właśnie do Boeinga 727 od FlightSim Studio. W nocy z wtorku na środę (17-18 grudnia) opublikowana została nowa aktualizacja tego samolotu.

– GNS-XLS to komputer do zarządzania lotem, który pod względem funkcji dorównuje nowoczesnym systemom. Jednak jego działanie odzwierciedla starszą generację i ówcześnie często był montowany w różnych samolotach – informuje FSS.

FMS jest w pełni customowy i umożliwia loty w sieciach takich jak IVAO. Wśród jego funkcjonalności znalazły się m.in. holdingi, czy wskazania VNAV-u, które jednak nie mają połączenia z autopilotem i pełnią funkcję informacyjną.

– Dodatkowo dodaliśmy bezpośrednią integrację planu lotu SimBrief. Możesz również ręcznie wprowadzać i zapisywać własne plany lotu. Nie jest potrzebna żadna oddzielna baza danych nawigacyjnych — polegamy na domyślnych danych nawigacyjnych MSFS, które są automatycznie aktualizowane za pośrednictwem Navigraph (wymagana subskrypcja) – dodaje studio.

Aktualizacja objęła też symulację zachowania się silników podczas ich uruchamiania i gaszenia. Poprawione zostały również osiągi. Ekipa deweloperów zajęła się ponadto udźwiękowieniem maszyny.

Oprócz nowego FMS-a Boeing 727 od FSS otrzymał nowe radio, które umożliwia ustawienie częstotliwością z europejską separacją 8,33 kHz. Można je włączyć z poziomu ustawień samolotu w dokumentacji samolotu, pełniącej rolę tabletu.

W samolocie zaimplementowana została też pełna integracja z GSX. Rozpoczęcie załadunku można wywołać z poziomu wspomnianej dokumentacji samolotu z karty Preflight.

Na koniec FSS przekazało informacje na temat kompatybilności samolotu z Microsoft Flight Simulatorem 2024. Odpowiednia aktualizacja jest już na ukończeniu i zostanie udostępniona bezpłatnie, ale studio zastrzegło, że nie wprowadzi ona obsługi nowych funkcjonalności MSFS-a 2024. Te zostaną zaimplementowane w osobnym update’cie do wersji natywnej, który będzie dodatkowo płatny.

English version:

GNS-XLS – this Flight Management System (FMS) has just arrived in FlightSim Studio’s Boeing 727. A new update for this aircraft was released on the night of Tuesday to Wednesday (December 17-18).

– GNS-XLS is a flight management computer that is comparable to modern systems in terms of functionality. However, its operation reflects an older generation and was frequently installed in various aircraft at that time – informs FSS.

The FMS is fully custom and allows flights on networks such as IVAO. Its functionalities include, among others, holdings and VNAV indications, which, however, are not connected to the autopilot and serve an informational purpose.

– Additionally, we have added direct SimBrief flight plan integration. You can also manually enter and save your own flight plans. No separate navigation database is required – we rely on the default MSFS navigation data, which is automatically updated via Navigraph (subscription required) – adds the studio.

The update also included the simulation of engine behavior during startup and shutdown. Performance has also been improved. The development team also worked on the aircraft’s sound design.

In addition to the new FMS, the Boeing 727 from FSS received a new radio that allows setting frequencies with European 8.33 kHz spacing. It can be enabled from the aircraft settings in the aircraft documentation, which acts as a tablet.

Full GSX integration has also been implemented in the aircraft. Loading can be initiated from the aforementioned aircraft documentation on the Preflight tab.

Finally, FSS provided information about the aircraft’s compatibility with Microsoft Flight Simulator 2024. A corresponding update is nearing completion and will be released free of charge, but the studio stipulated that it will not introduce support for new MSFS 2024 functionalities. These will be implemented in a separate update to the native version, which will be additionally paid.

Fot. FlightSim Studio

The text was automatically translated using Gemini.

Zostań naszym Patronem: