Lot KRO 1001 – EPGD-EHAM – Boeing 737-800 od PMDG
Linia: Kroks Airlines Odległość: 565 NMCzas lotu: 01:42 hLiczba pasażerów: 184/184Ładunek: 3238 kg Lądowanie: 1,26 G; 305 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 1,69 m (max 2,82 m)
Lot KRO 1069 – EIDW-LKPR – Airbus A310-300 od IniBuilds
Linia: Kroks Airlines Odległość: 866 NMCzas lotu: 01:58 hLiczba pasażerów: 280/238Ładunek: 4279 kg Lądowanie: 1,23 G; 185 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 6,69 m (max 14,42 m)
Jetfighter nagrał poradnik do nawigacji NDB w Wildze
Jeden z polskich youtuberów – Jetfighter – nagrał krótki poradnik o tym, w jaki sposób w samolocie PZL-104 Wilga korzystać z radia nawigacyjnego. W materiale Jetfighter pokazał, jak nawigować przy wykorzystaniu latarni NDB. Materiał dostępny jest na Youtube: Link do kanału Jetfighter na
Lot KRO 1037 – LIRF-LTAI – Airbus A320N od FBW
Linia: Kroks Airlines Odległość: 1041 NMCzas lotu: 02:27 hLiczba pasażerów: 185/185Ładunek: 3737 kg Lądowanie: 1,78 G; 535 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 5,13 m (max 5,80 m)
Lot KRO 1068 – LKPR-EIDW – Airbus A310 od IniBuilds
Linia: Kroks Airlines Odległość: 827 NMCzas lotu: 2:15 hLiczba pasażerów: 280/238Ładunek: 5454 kg Lądowanie: 1,63 G; 424 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 4,68 m (max 7,63 m)
Lot KRO 1059 – EFHK-EDDB – Boeing 737-800 od PMDG
Linia: Kroks Airlines Odległość: 686 NMCzas lotu: 2:00 hLiczba pasażerów: 184/184Ładunek: 3553 kg Lądowanie: 1,25 G; 247 ft/min; Volanta: 0,98 G; 286,19 ft/minŚrednie odchylenie od osi pasa: 7,34 m (max 14,86 m)
Lot KRO 1067 – LKPR-EFHK – Boeing 737-800 od PMDG
Linia: Kroks Airlines Odległość: 777 NMCzas lotu: 1:54 hLiczba pasażerów: 138/184Ładunek: 4372 kg Lądowanie: 1,19 G; 231 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 5,47 m (max 13,90 m)
Lot KRO 1069 – EIDW-LKPR – Airbus A310 od IniBuilds
Linia: Kroks Airlines Odległość: 833 NMCzas lotu: 1:53 hLiczba pasażerów: 280/280Ładunek: 6090 kg Lądowanie: 1,82 G; 588 ft/min; Volanta: 1,06 G, 597,59 ft/minŚrednie odchylenie od osi pasa: 5,04 m (max 17,26 m)
Lot KRO 1007 – EPGD-ENGM – Boeing 737-800 od PMDG
Linia: Kroks Airlines Odległość: 500 NMCzas lotu: 1:27 hLiczba pasażerów: 133/189Ładunek: 3696 kg Lądowanie: 1,39 G; 370 ft/min; Volanta: 1,05G, 260,91 ft/minŚrednie odchylenie od osi pasa: 6,21 m (max 8,77 m)
Lot KRO 1001 – EPGD-EHAM – Airbus A320neo od FBW
Linia: Kroks Airlines Odległość: 581 NMCzas lotu: 1:35 hLiczba pasażerów: 185/185Ładunek: 3696 kg Lądowanie: 1,31 G; 258 ft/minŚrednie odchylenie od osi pasa: 7,70 m (max 10,98 m)
Pokazano trailer Embreaera 175 do MSFSa
FlightSim Studio pracuje nad kolejnym samolotem do Microsoft Flight Simulatora – odrzutowcem regionalnego zasięgu Embraer 175. W sieci właśnie pojawił się trailer tej maszyny. W materiale pokazano model zewnętrzny tego samolotu – ujęcia zarejestrowano podczas kołowania, startu oraz lotu. Dystrybutorem Embraera 175 będzie
Lot KRO 1009 – EPGD-BIKF – Airbus A310 od IniBuilds
Linia: Kroks Airlines Odległość: 1410 NMCzas lotu: 3:20 hLiczba pasażerów: 238/238Ładunek: 7338 kg Lądowanie: 1,53 G; 331 ft/min; Volanta: 1,19 G; 317,72 ft/minŚrednie odchylenie od osi pasa: 6,89 m (max 10,69 m)
Lot KRO 1029 – EPGD-EDDK – Boeing 737-800 od PMDG
Linia: Kroks Airlines Odległość: 515 NMCzas lotu: 1:28 hLiczba pasażerów: 153/153Ładunek: 2821 kg Lądowanie: 1,47 G; 418 ft/min; Volanta: 1,07 G; 420,17 ft/minŚrednie odchylenie od osi pasa: 2,03 m (max 3,25 m)
simNews Kroksa: zaawansowany etap prac nad A330 od Aerosoftu
Na Youtube pojawił się kolejny odcinek simNewsów autorstwa Kroksa. Youtuber porusza w nich dwie kwestie – stan prac nad A330 od Aerosoftu oraz deklarację PMDG ws. Boeinga 777X. Z materiałów, do których dotarł Kroks, wynika, że A330 od Aerosoftu jest już na zaawansowanym
Najnowsze artykuły:
Białe kwadraty zamiast ekranów w Airbusach od
Podczas jednego z naszych ostatnich streamów z Microsoft Flight Simulatora 2024 na Youtube i na
WinWing wypuszcza serię sprzętowych FMC do Airbusów
WinWing pokazał serię komputerów pokładowych stylizowanych na urządzenia używane w Airbusach i Boeingach. W Europie
Joystick od Thrustmastera z oficjalną licencją Microsoft
Jeden z kontrolerów firmy Thrustmaster otrzymał oficjalną licencję Microsoft Flight Simulatora. Chodzi o T.Flight Hotas
Najnowsze premiery
Nasze filmy
Reklama
Polish