Jest trailer Fokkera F70/100 od Just Flight. Na dniach premiera?

Na kanale Just Flight na YouTube opublikowany został trailer Fokkerów F70 i F100. Wiele wskazuje na to, że wielkimi krokami zbliża się premiera pakietu tych maszyn.

Jak informuje Just Flight, ostatnie tygodnie wiązały się z intensywną pracą zespołu na kilku płaszczyznach.

– Od czasu naszej poprzedniej informacji, fragmenty kodu AFCAS i FMS zostały dopracowane, ulepszone, a w niektórych przypadkach przerobione. Złożona natura „nowoczesnego” samolotu pasażerskiego ze szklanym kokpitem, wyposażonego w nawigację boczną i pionową, oznacza, że ​​funkcje takie jak AFCAS, FMS, wyświetlacze EFIS i model lotu są ze sobą tak precyzyjnie zintegrowane, a jednocześnie zależą od tak wielu zmiennych zewnętrznych, że każda drobna zmiana w kodzie któregokolwiek z tych komponentów wymaga nie tylko znacznej ilości testów, ale może również wymagać dalszej pracy nad inną sekcją kodu, której działanie mogło zostać zaburzone – informuje Just Flight.

Zespół pracował ostatnio przede wszystkim nad osiągami Fokkerów F70 i F100 na dużych wysokościach – z uwzględnieniem powolnego wznoszenia większego wariantu tej maszyny na wysokościach powyżej 25 tys. stóp. Ponadto skupiono się na zachowaniu się wspomnianych Fokkerów przy lądowaniu – w przeciwieństwie do Fokkera F28 w tym wypadku procedury nie zakładają otwierania hamulca aerodynamicznego nad progiem pasa. Sprawia to, że F70/F100 ma tendencje do długiego unoszenia się nad pasem przed przyziemieniem. Po trzecie znaczącą część pracy poświęcono w ostatnich tygodniach procesowi uruchamiania silników. Konieczne były szczegółowe korekty poszczególnych parametrów (EPR, N1, N2 i EGT) tak, aby całość przebiegała jak najrealistyczniej.

– Chociaż nie powodowało to zauważalnych problemów z fizyką ani innymi procedurami, to jednak powodowało lekkie przekłamanie tonu dźwięków silników przy ustawieniu mocy na biegu jałowym. Dzięki ścisłej współpracy między naszym modelem lotu a twórcami dźwięku, problem ten został poprawiony i teraz widzimy dokładne dane dotyczące pracy silników na biegu jałowym – wyjaśnia Just Flight.

Jeśli chodzi o udźwiękowienie, to pakiet dźwięków jest już kompletny i ma sobą prezentować nawet wyższy poziom niż w przypadku chwalonego pod tym kątem bombowca Avro Vulcan od Just Flight. Materiał prezentujący jakość dzwięku już wkrótce ma trafić na kanał na YouTube.

Just Flight pracowało też nad dopracowaniem szczegółów wnętrza – chodzi tu np. o tabliczki znamionowe.

Na ten moment studio nie ogłosiło daty premiery pakietu Fokkerów F70/F100, ani jego ceny.

Fot. Just Flight

English version:

Just Flight has released a trailer for the Fokker F70 and F100 on their YouTube channel, signaling that the release of this aircraft package is fast approaching. According to the developer, the past few weeks have involved intensive work across several areas of the project.

Refining Complex Systems

„Since our last update, sections of the AFCAS and FMS code have been refined, improved, and in some cases, reworked,” Just Flight reports. „The complex nature of a 'modern’ glass-cockpit airliner featuring lateral and vertical navigation means that functions like the AFCAS, FMS, EFIS displays, and the flight model are so precisely integrated—yet dependent on so many external variables—that any minor code change in one component requires not only significant testing but may also necessitate further work on another section of code that might have been affected.”

Key Areas of Development

The team has recently focused on three primary aspects of the F70 and F100:

• High-Altitude Performance: Ensuring the flight model accurately reflects the slower climb rates of the larger F100 variant at altitudes above 25,000 feet.
• Landing Characteristics: Unlike the Fokker F28, standard procedures for the F70/F100 do not involve deploying the airbrake over the runway threshold. This makes the aircraft prone to „floating” before touchdown, a behavior the team has worked hard to replicate.
• Engine Start Sequence: Significant effort was dedicated to the engine start process. Precise adjustments were made to parameters such as EPR, N1, N2, and EGT to ensure the sequence is as realistic as possible.

Regarding the engine logic, Just Flight explained: „While it wasn’t causing noticeable issues with physics or other procedures, it did cause a slight discrepancy in the engine sound pitch at idle power. Thanks to close collaboration between our flight model and sound developers, this has been corrected, and we are now seeing accurate idle engine data.”

Audio and Visual Details

The sound package is now complete and is expected to surpass the quality of Just Flight’s highly acclaimed Avro Vulcan. A dedicated video showcasing the audio quality will be released on YouTube shortly. Additionally, the team has been polishing interior details, such as cockpit placards and data plates.

At this time, Just Flight has not yet announced a specific release date or pricing for the Fokker F70/F100 Professional package.

The text was automatically translated using Gemini.

Zostań naszym Patronem: