PMDG porzuca MSFS 2020. Zakończy też wsparcie dla Prepar3Da

Po ukończeniu linii produktów B777 PMDG nie wyda już żadnych nowych dodatków do Microsoft Flight Simulatora 2020. Z końcem czerwca firma zakończy również wsparcie dla samolotów wydanych dla Prepar3Da.

– Opracowywanie symulacji samolotu na dwóch BARDZO różnych technologiach platformowych jest wysoce nieefektywne – mówi Robert Randazzo z PMDG. – Wszystko, co możemy zrobić w 2020 r., zajmuje 4 razy więcej czasu, jeśli próbujesz to zrobić w 2020 i 2024 r. w tym samym czasie, chyba że jesteśmy skłonni ciąć koszty jakości lub kompletności produktu – dodaje.

Boeing 777-300ER ma trafić do nowego symulatora w drugiej połowie maja. Po wydaniu całej linii 777 dla MSFS-a 2024, PMDG zajmie się aktualizacją B737 do standardów nowego symulatora.

– PMDG 737NG dla MSFS będzie niemal całkowitą przebudową samolotu z wieloma nowymi funkcjami, zaktualizowanymi modelami, nowymi dźwiękami i wykorzystaną infrastrukturą, która maksymalizuje wydajność produktu podczas działania w MSFS 2024. Będziemy budować ten produkt pod kątem wyłącznie nowego symulatora – informuje szef PMDG.

Następnym dużym projektem, który zostanie przygotowany pod MSFS-a 2024, będzie Boeing 747.

PMDG poinformowało też, że 30 czerwca 2025 r. zakończy wsparcie dla produktów dla Prepar3Da.

– Po tej dacie nie będziemy już świadczyć wsparcia dla tych produktów, chociaż klienci nadal będą mieli do nich dostęp za pośrednictwem swoich kont PMDG eCommerce, jeśli będą chcieli je zainstalować. Nie wydaliśmy żadnych nowych tytułów w Prepar3D przez pięć lat i oczywiście nie będzie ich więcej w przyszłości – czytamy w opublikowanym komunikacie.

Wycofanie aplikacji Operations Center sprawi ponadto, że utrudniona będzie instalacja malowań dla Prepar3da pochodzących z zewnętrznych źródeł.

Fot. PMDG

English version:

After completing the B777 product line, PMDG will no longer release any new add-ons for Microsoft Flight Simulator 2020. The company will also end support for aircraft released for Prepar3D at the end of June.

’Developing aircraft simulations on two VERY different platform technologies is highly inefficient,’ says Robert Randazzo of PMDG. 'Everything we can do in 2020 takes 4 times as long if you try to do it in 2020 and 2024 at the same time, unless we are willing to cut corners on product quality or completeness,’ he adds.

The Boeing 777-300ER is scheduled to arrive in the new simulator in the second half of May. After the entire 777 line is released for MSFS 2024, PMDG will focus on updating the B737 to the new simulator’s standards.

’The PMDG 737NG for MSFS will be an almost complete rebuild of the aircraft with many new features, updated models, new sounds, and an infrastructure that maximizes product performance when running in MSFS 2024. We will be building this product solely for the new simulator,’ informs the head of PMDG.

The next major project to be prepared for MSFS 2024 will be the Boeing 747.

PMDG also announced that it will end support for Prepar3D products on June 30, 2025.

’After this date, we will no longer provide support for these products, although customers will still have access to them through their PMDG eCommerce accounts if they wish to install them. We have not released any new titles in Prepar3D for five years, and obviously, there will be no more in the future,’ reads the published statement.

The withdrawal of the Operations Center application will also make it difficult to install Prepar3D liveries from external sources.

The text was automatically translated using Gemini.