PMDG potwierdza zaangażowanie w projekt platformy treningowej Boeinga

Jak już wcześniej wspominaliśmy, Boeing będzie wykorzystywał Microsoft Flight Simulator do trenowania pilotów pod kątem procedur w ramach platformy Virtual Airplane Procedures Trainer. Ostatnio PMDG potwierdziło swoje zaangażowanie w tym temacie.

Temat platformy Virtual Airplane Procedures Trainer pojawił się w wywiadzie z Robertem Randazzo, szefem PMDG, przeprowadzonym na kanale Sky Blue Radio. Randazzo przyznał, że marzył o wykorzystywaniu komputerowych symulatorów do szkolenia pilotów już od 2005 r.

Już wtedy Boeing szacował, że taka możliwość pozwoliłaby przynieść całemu przemysłowi lotniczemu oszczędności rzędu miliarda dolarów dziennie. PMDG wielokrotnie składało Boeingowi propozycje współpracy (w 2005, 2009, 2010 i 2012 roku), ale koncern uznał wówczas, że technologia symulatorów lotu nie jest jeszcze wystarczająca. Microsoft i Boeing wrócili do rozmów dopiero w 2019 r., gdy trwały prace nad Microsoft Flight Simulatorem 2020.

Jak przyznał Randazzo, platforma VAPT ma na celu wykorzystanie pecetów tak, aby umożliwić pilotom szkolenie w nieformalnym, niestresującym środowisku pod kątem mechaniki obsługi samolotu przed wejściem do pełnego symulatora. Pozwoli to na zaoszczędzenie czasu w drogich symulatorach na naukę podstawowych rzeczy. Czas ten będzie mógł zostać poświęcony np. na naukę oceny sytuacyjnej oraz podejmowania decyzji.

Już teraz PMDG dostarczyło Boeingowi część opracowanej przez siebie technologii odwzorowującej Boeinga 737 w realiach symulatora. Zdaniem Randazzo decyzja ta może radykalnie zmienić proces szkolenia pilotów.

Więcej informacji:

Fot. PMDG

English version:

As we mentioned before, Boeing will be using Microsoft Flight Simulator to train pilots on procedures as part of the Virtual Airplane Procedures Trainer (VAPT) platform. PMDG recently confirmed its involvement in this matter.

The topic of the Virtual Airplane Procedures Trainer platform came up in an interview with Robert Randazzo, the head of PMDG, conducted on the Sky Blue Radio channel. Randazzo admitted that he had dreamed of using computer flight simulators for pilot training since 2005.

Even back then, Boeing estimated that such a possibility would allow the entire aviation industry to save a billion dollars a day. PMDG repeatedly submitted proposals for cooperation to Boeing (in 2005, 2009, 2010, and 2012), but the corporation determined at the time that flight simulator technology was not yet sufficient. Microsoft and Boeing only resumed talks in 2019, during the development of Microsoft Flight Simulator 2020.

As Randazzo admitted, the VAPT platform aims to utilize PCs to enable pilots to train in an informal, stress-free environment on the mechanics of aircraft operation before entering a full simulator. This will save time in expensive simulators on learning basic things. This time can then be devoted to things like learning situational awareness and decision-making.

PMDG has already provided Boeing with some of the technology it developed, replicating the Boeing 737 in the simulator environment. According to Randazzo, this decision could radically change the pilot training process.

The text was automatically translated using Gemini.

Zostań naszym Patronem: