FBW rezygnuje z wersji eksperymentalnej A20NX
FlyByWire wkrótce zrezygnuje z rozwijania wersji eksperymentalnej swojego Airbusa A320Neo. Od teraz wszelkie nowe funkcje będą rozwijane w wersji development. – Wersja eksperymentalna A32NX zostanie wkrótce wycofana, ponieważ zakończyliśmy większość głównych testów funkcji i prac rozwojowych z nią związanych. Będziemy nadal wprowadzać nowe
A20N od FlyByWire z nową wersją stabilną
Airbus A320Neo od FlyByWire otrzymał nową wersję stabilną. Najważniejszą zmianą jest dodane znanego z wersji deweloperskiej i eksperymentalnej radaru terenu obsługiwanego przez SimBridge. Ponadto wersja 0.10.0 zawiera poprawki tabletu EFB, działania FMC, oświetlenia kabiny oraz… wprowadza działające wycieraczki. W najnowszej wersji stabilnej poprawiono
Customowy VNAV w deweloperskiej wersji A32N od FBW
Funkcja, która do tej pory była obecna wyłącznie w eksperymentalnej wersji A320NX od FlyByWire – czyli customowy VNAV – trafiła właśnie do wersji deweloperskiej. – Piloci mają teraz do dyspozycji pionowe naprowadzanie w trybach zarządzanych we wszystkich fazach lotu wraz z odpowiednimi wskaźnikami
Lot WLA 809 – EPKK-ENGM – Airbus A320NX od FBW
Linia: Wirtualne Lotnictwo Airline Odległość: 822 NMCzas lotu: 02:07 hLiczba pasażerów: 175/175Ładunek: 3427 kg Lądowanie: 1,40 G; 337 ft/min;Średnie odchylenie od osi pasa: 6,52 m (max 10,32 m)
Lot WLA 204 – EPRZ-EGNT – Airbus A320NX od FBW
Linia: Wirtualne Lotnictwo Airline Odległość: 961 NMCzas lotu: 02:48 hLiczba pasażerów: 175/175Ładunek: 4501 kg Lądowanie: 1,44 G; 352 ft/min;Średnie odchylenie od osi pasa: 3,00 m (max 5,46 m)
Lot WLA 104 – EPSC-EGNT – Airbus A320NX od FBW
Linia: Wirtualne Lotnictwo Airlines Odległość: 706 NMCzas lotu: 02:00 hLiczba pasażerów: 92/175Ładunek: 1715 kg Lądowanie: 1,23 G; 235 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 3,36 m (max 4,55 m)
A320 od FlyByWire otrzymał wersję stabilną
FlyByWire wydało stabilną wersję swojego A320NX dla Microsoft Flight Simulatora. Wśród dodanych funkcji znalazły się m.in.: nowy tablet oraz obsługa Simbridge’a. Dodane funkcjonalności były wcześniej testowane w wersjach: eksperymentalnej oraz deweloperskiej. Użytkownicy stabilnej wersji otrzymali m.in. zaawansowany tablet, poprawki działania komputerów w samolocie,
Wersja dev A320 od FlyByWire otrzymała radar terenu
Dostępny dotychczas wyłącznie w eksperymentalnej wersji Airbusa A320NX od FlyByWire radar terenu jest już dostępny w wersji „Development”. Radar pokazuje ukształtowanie terenu, nad którym aktualnie znajduje się samolot. Do działania tej funkcji wymagany jest uruchomiony w tle SimBridge. Aktualizację można pobrać za pośrednictwem
Lot KRO 0219 – LHBP-EPGD – A320Neo od FBW
Linia: Kroks Airlines Odległość: 495 NMCzas lotu: 1:24 hLiczba pasażerów: 170/170Ładunek: 2837 kg Lądowanie: 1,30 G; 305 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 10,72 m (max 11,14 m)
Lot KRO 0187 – EBBR-EPGD – A320Neo od FBW
Linia: Kroks Airlines Odległość: 601 NMCzas lotu: 1:36 hLiczba pasażerów: 170/170Ładunek: 3165 kg Lądowanie: 1,27 G; 270 ft/min; Volanta: 1,00 G; 311,95 ft/mŚrednie odchylenie od osi pasa: 5,62 m (max 6,85 m) Ocena lotu: 10/10
Lot KRO 0237 – LOWI-LGTS – Airbus A320N od FBW
Linia: Kroks Airlines Odległość: 677 NMCzas lotu: 1:47 hLiczba pasażerów: 170/170Ładunek: 3696 kg Lądowanie: 1,25 G; 220 ft/min; Volanta: 1,01 G; 207,35 ft/mŚrednie odchylenie od osi pasa: 3,07 m (max 5,21 m) Ocena lotu: 10/10
Najnowsze artykuły:
CalypteAviation przygotował poradnik dla początkujących dot. MSFS-a
Kanał CalypteAviation na YouTube ruszył z serią filmów pt. „Poranek z CalypteAviation”. W jej ramach
Airbus A220 od Synaptic Simulations i iniBuilds
Na oficjalnym forum iniBuilds pojawiły się kolejne szczegóły dotyczące Airbusa A220, nad którym wspólnie pracują
iniBuilds wypuszcza nowojorskie lotnisko JFK dla MSFS-a
iniBuilds kontynuuje wydawanie swoich lotnisk w wersji dostosowanej do Microsoft Flight Simulatora 2024. Aktualnie przyszła
Najnowsze premiery
Nasze filmy
Reklama
Polish