Lot WLA 105 – EPSC-EGSS – Boeing 737-800 od PMDG
Linia: Wirtualne Lotnictwo Airline Odległość: 602 NMCzas lotu: 02:00 hLiczba pasażerów: 134/189Ładunek: 2754 kg Lądowanie: 1,16 G; 218 ft/min;Średnie odchylenie od osi pasa: 5,46 m (max 10,97 m)
Jest kolejna aktualizacja serii 737 od PMDG
Na sam koniec roku PMDG wypuściło niewielką aktualizację swoich samolotów z serii Boeing 737. Znalazły się w niej cztery poprawki. Po pierwsze samolot został zoptymalizowany pod kątem opóźnień wykonywania kodu. Poza tym poprawiono wydajność kokpitu, naprawiono przypisanie klawisza/sprzętowego przełącznika do dźwigni blokady hamulca
Lot WLA 104 – EPSC-EGNT – Airbus A320NX od FBW
Linia: Wirtualne Lotnictwo Airlines Odległość: 706 NMCzas lotu: 02:00 hLiczba pasażerów: 92/175Ładunek: 1715 kg Lądowanie: 1,23 G; 235 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 3,36 m (max 4,55 m)
Rusza nasza wirtualna linia lotnicza na Newsky!
Można już zgłaszać się do naszej linii lotniczej – Wirtualne Lotnictwo Airline – w aplikacji Newsky dla Microsoft Flight Simulatora 2020, Prepar3D oraz X-Plane’a 10, 11 oraz 12. Wirtualne Lotnictwo Airline (WLAirline; ICAO: WLA) to wirtualna lotnicza latająca wyłącznie loty rozkładowe. Funkcja Free
Leonardo Softhouse aktualizuje swojego MD-80
Fly the Maddog X dla MSFS-a, czyli MD-80 od Leonardo Softhouse, otrzymało aktualizację. Zawiera ona głównie poprawki, ale też kilka nowości. Samolot otrzymał nowy komputer firmy Canadian Marconi, a także opcję ustawienia EPR SEL w TRP. Poza tym poprawiono m.in. wykonywania przez maszynę
Lot KRO 1001 – EPGD-EHAM – Boeing 737-800 od PMDG
Linia: Kroks Airlines Odległość: 565 NMCzas lotu: 01:42 hLiczba pasażerów: 184/184Ładunek: 3238 kg Lądowanie: 1,26 G; 305 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 1,69 m (max 2,82 m)
Premiera Boeinga 737-900ER od PMDG już niedługo?
Wygląda na to, że wielkimi krokami zbliża się premiera największego samolotu z rodziny Boeing 737 od PMDG dla Microsoft Flight Simulatora. Na jednym z kanałów na Youtube pokazano bowiem lądowanie Boeingiem 737-900ER. Film pojawił się na kanale 737NG Driver na Youtube. Widać na
Lot KRO 1069 – EIDW-LKPR – Airbus A310-300 od IniBuilds
Linia: Kroks Airlines Odległość: 866 NMCzas lotu: 01:58 hLiczba pasażerów: 280/238Ładunek: 4279 kg Lądowanie: 1,23 G; 185 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 6,69 m (max 14,42 m)
Aerosoft zaprezentował postęp prac nad A330
Airbus A330 od Aerosoftu jest już gotowy w blisko 90 procentach. Deweloper zaprezentował ostatnio postęp prac nad tym samolotem. Aerosoft tym razem pokazał screeny pokazujące kadłub i skrzydła A330 wraz z kilkoma malowaniami. Zaprezentowano też różne poziomy oblodzenia zewnętrznych powierzchni maszyny. W ramach
Lot KRO 1037 – LIRF-LTAI – Airbus A320N od FBW
Linia: Kroks Airlines Odległość: 1041 NMCzas lotu: 02:27 hLiczba pasażerów: 185/185Ładunek: 3737 kg Lądowanie: 1,78 G; 535 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 5,13 m (max 5,80 m)
Lot KRO 1068 – LKPR-EIDW – Airbus A310 od IniBuilds
Linia: Kroks Airlines Odległość: 827 NMCzas lotu: 2:15 hLiczba pasażerów: 280/238Ładunek: 5454 kg Lądowanie: 1,63 G; 424 ft/min; Średnie odchylenie od osi pasa: 4,68 m (max 7,63 m)
Blue Bird Simulations pokazało lot Boeinga 757 po łuku DME
Blue Bird Simulations pokazało kolejny film ze swoim Boeingiem 757 w roli głównej – tym razem zaprezentowano jedną z funkcji autopilota, tj. lot po łuku DME (ang. DME arc). Oprócz lotu po łuku DME na filmie widać też start Boeingiem 757. Materiał został
Lot KRO 1059 – EFHK-EDDB – Boeing 737-800 od PMDG
Linia: Kroks Airlines Odległość: 686 NMCzas lotu: 2:00 hLiczba pasażerów: 184/184Ładunek: 3553 kg Lądowanie: 1,25 G; 247 ft/min; Volanta: 0,98 G; 286,19 ft/minŚrednie odchylenie od osi pasa: 7,34 m (max 14,86 m)