Zmiana zasad na VATSIM-ie – m.in. likwidacja UNICOM-u i komunikacji tekstowej

VATSIM wprowadził znaczącą modyfikację swoich zasad. Do najważniejszych zmian należą: całkowite zastąpienie UNICOM-u przez częstotliwość advisory oraz rezygnacja z możliwości korzystania przez pilotów z komunikacji tekstowej z kontrolerem.

Zgodnie z obecnymi zasadami kontrolerzy nie będą już komunikować się z pilotami tekstowo – dozwolona jest wyłącznie komunikacja głosowa. Nie dotyczy to jednak osób z odpowiednimi rodzajami niepełnosprawności. Kontrolerzy muszą honorować wnioski o komunikację tekstową w takich przypadkach. Zlikwidowany został ponadto termin UNICOM, którym na obszarach niekontrolowanych określano częstotliwość 122.800. Obecnie – tam, gdzie nie została wprowadzona częstotliwość CTAF – używany będzie termin „advisory”.

Wśród zaktualizowanych zasad znalazły się również te dotyczące kar – obecnie, oprócz bana lub wyrzucenia z serwera, będzie też możliwość skierowania niesfornego pilota na obowiązkowe szkolenie. Sam proces rozpatrywania drobnych naruszeń również został usprawniony i ma być szybszy.

Ponadto subdywizje otrzymały możliwość organizacji szkoleń w lokalnym języku.

Nowe zasady weszły w życie 15 listopada.

Więcej informacji:
https://forum.vatsim.net/t/vatsim-network-policy-update-effective-15-nov-2025-at-1200z/10514

Fot. vatsim.net

English version:

ATSIM has introduced a significant modification to its rules. The most important changes include: the complete replacement of UNICOM with an advisory frequency, and the removal of the option for pilots to use text communication with air traffic control (ATC).

🎙️ Communication Rules

• According to the current rules, controllers will no longer communicate with pilots via text – only voice communication is permitted.
• This, however, does not apply to individuals with relevant disabilities. Controllers must honor requests for text communication in such cases.

📻 Frequency Changes

• The term UNICOM, which was used for the frequency 122.800 in uncontrolled areas, has been eliminated.
• Currently, where a CTAF frequency has not been implemented, the term „advisory” will be used.

⚖️ Sanctions and Enforcement

• The updated rules also include changes concerning penalties. Now, in addition to a ban or removal from the server, there will also be an option to direct a disruptive pilot to mandatory training.
• The process for handling minor infractions has also been streamlined and is intended to be faster.

🎓 Training

• Furthermore, subdivisions have been granted the option to organize training sessions in their local language.

The text was automatically translated using Gemini.

Zostań naszym Patronem: