Comanche od A2A zaktualizowany. Długa lista poprawek

Jeden z najlepszych samolotów, które ukazały się do Microsoft Flight Simulatora 2020 – Piper PA-24 Comanche 250 od A2A – został zaktualizowany. Update 1.1 zawiera pokaźną liczbę zmian.

Wśród poprawek znalazła się naprawa stanów – np. silnika, czy świateł – które zgłaszane są zewnętrznym aplikacjom takim jak Newsky, FSEconomy, czy OnAir.

– W przypadku tej aktualizacji konieczne będzie ponowne pobranie instalatora ze swojego konta na stronie internetowej A2A Simulations. Nie ma potrzeby odinstalowywania poprzedniej wersji, ponieważ zajmie się tym instalator. I nie martw się, żadne skumulowane godziny płatowca lub silnika nie zostaną utracone – napisało A2A.

Poniżej zamieszczamy listę poprawek:

• Dodano poprawkę skoku momentu obrotowego, który powodował sporadyczne „przewracanie się” samolotu,
• Poprawiona kompatybilność z narzędziami innych firm, w tym FSEconomy i OnAir
• Dodano komunikat przy instalacji, aby ostrzec użytkownika, jeśli plik EXE.xml jest uszkodzony
• Poprawiona obsługa niechcianych danych wejściowych dotyczących trymowania wysyłanych przez domyślnego autopilota MSFS
• Ulepszona obsługa telemetrii dla urządzeń ze sprzężeniem zwrotnym siły
• Dodano ciśnienie barometryczne do podpowiedzi wysokościomierza w starszym trybie
• Poprawiono zgodność przełączników sprzętowych dla autopilota
• Poprawiona kompatybilność przełącznika sprzętowego dla przełącznika akumulatora i przycisku rozrusznika
• Poprawiona płynność animacji powierzchni kontrolnych i jarzma
• Dodano opóźnienie animacji do głównych drzwi
• Dodano funkcjonalne zewnętrzne uchwyty do drzwi kabiny z pobliskich miejsc do obejścia
• Dodano stałą regulację ciśnienia wysokościomierza
• Naprawiono skróty LO i HI z odwróconym skokiem śmigła
• Zmieniono elementy sterujące tabletu, aby wskazać, czy umieszczony jest co najmniej jeden klin lub element mocujący
• Naprawiono konflikt XML z czcionkami rejestracyjnymi samolotów
• Naprawiono niemożność kliknięcia tabletu, jeśli zainstalowany jest dodatek B78XH (B787-10 Heavy)
• Naprawiono animację odwróconego jarzma podczas poruszania lotkami podczas obchodzenia
• Wyłączono obejście, gdy samolot jest w ruchu
• Dodano wpis „PilotVR” do camera.cfg
• Ulepszona obsługa wywołań MSFS ATC
• Naprawiono animację tagu osłony Pitota „usuń przed lotem”, jeśli pozostawiono ją podczas lotu
• Dodano punkt kliknięcia, aby przywrócić tablet do kieszeni na ścianie, jeśli tablet został pozostawiony na zewnątrz podczas obejścia
• Naprawiono uchwyt podwozia awaryjnego
• Ograniczono wejście przepustnicy do wartości dodatnich, jeśli używana jest sprzętowa oś odwracacza
• Poprawiona obsługa animacji wyginania skrzydeł przy niskich klatkach na sekundę
• Nieznacznie zwiększony współczynnik P
• Nieznacznie zmniejszono efekt „przemycia śmigła nad stabilizatorem”wash over stabilator” śmigła
• Poprawiona fizyka kuli inklinometru koordynatora skrętu
• Naprawiono błąd w obliczeniach dźwigni mieszanki
• Nieznacznie zmniejszona szybkość, z jaką paliwo rozprasza się z cylindrów silnika
• Dostosowano szybkość chłodzenia EGT i CHT
• Dostosowano skuteczność nagrzewnicy silnika
• Usunięto zużycie paliwa na EDM 830 przy zapauzowanym symulatorze
• Ulepszona obsługa hamulca postojowego MSFS dla narzędzi innych firm
• Przywrócono brakujące dźwięki chłodzenia silnika
• Przywrócono niektóre impulsy silnika przy bardzo niskich obrotach
• Naprawiono nieusuwanie nagromadzonego lodu z gaźnika podczas wymiany gaźnika
• Zmniejszono możliwość uderzenia śmigła w powietrzu z powodu błędów terenu
• Naprawiono oświetlenie sygnalizatora, gdy bateria jest wyłączona
• Zmniejszono szybkość aktywacji pedału hamulca przy użyciu przycisku/klawisza
• Naprawiono kilka małych luk w modelu kokpitu
• Naprawiono błąd z 5-krotnym współczynnikiem awaryjności (5-krotny wskaźnik awaryjności generował awarie z szybkością 1000x!)
• Naprawiono logikę dla tabliczki prędkości manewrowania pod wskaźnikiem prędkości z zainstalowanymi zbiornikami końcówek
• Uniemożliwiono widokom instrumentów z automatycznego wysuwania tabletu z bocznej kieszeni
• Zmieniony Vy na tablecie iw instrukcji pilota, aby używał nowszych numerów
• Poprawiona awaryjna lista kontrolna awarii alternatora na tablecie i w instrukcji pilota
• Dodano linki do oryginalnych instrukcji Narco Avionics w instrukcji pilota
• Dodano linki do instrukcji pilota i konfiguratora input w folderze społeczności
• Naprawiono błąd, który nie zapisywał przełącznika redukcji szumów w słuchawkach, gdy słuchawki były odłączone
• Poprawiono obsługę stanów obrotu śmigła w trybie dla wielu graczy
• Dodano funkcje obracania pokrętła przechyłu autopilota za pomocą klawisza/przycisku w konfiguratorze input
• Naprawiono lekko źle wyrównany tekst na tabliczce znamionowej producenta
• Naprawiono literówkę w podpowiedzi koordynatora skrętu
• Naprawiono wpływ zepsutego steru na sterowanie przednim kołem
• Zaktualizowany konfigurator danych wejściowych (nie wymaga już starszej biblioteki DirectX)

Zostań naszym Patronem: