CSS uzupełniło swoje portfolio klasycznych Boeingów 737 o dwa warianty

Rosyjskie studio Commercial Simulation Systems (CSS) wydało dwie kolejne wersje swojego klasycznego Boeinga 737. Chodzi o warianty -300 i -400.

Generacja Classic (odmiany -300, -400 i -500) to zdaniem wielu złota era pasażerskich odrzutowców. Łączyła ona w sobie tradycyjne, analogowo-cyfrowe kokpity typu „glass cockpit” pierwszej generacji z nowoczesnymi jak na tamte czasy silnikami CFM56.

Wydanie modeli 737-300 oraz 737-400 znacząco poszerza wachlarz operacyjny dla wirtualnych linii lotniczych:

• Boeing 737-300: To absolutny trzon całej generacji i najliczniej produkowany model z rodziny Classic. CSS odwzorowało go z uwzględnieniem różnych wariantów mocy silników (20K oraz 22K), a także opcjonalnych wingletów. Do dyspozycji pilotów oddano bogatą paczkę malowań historycznych i współczesnych operatorów.
• Boeing 737-400: Przedłużona wersja oferuje znacznie większą pojemność pasażerską. Co niezwykle istotne dla fanów nocnych operacji Cargo, CSS przygotowało ten wariant zarówno w wersji pasażerskiej, jak i towarowej (Freighter). Maszyna otrzymała odpowiednio dostosowane silniki o ciągu 22K oraz 23.5K.

Nowo wydane maszyny bazują na kodzie i funkcjonalnościach wypracowanych przy okazji premiery Boeinga 737-500. Twórcy chwalą się, że kluczowe systemy samolotu są uruchamiane poza głównym środowiskiem symulatora, co pozwala na uzyskanie wyjątkowej wierności działania.

Projekt nie jest jedynie prostym portem. Przez ostatni rok CSS intensywnie rozwijało swoją platformę, wprowadzając natywne wsparcie dla MSFS 2024, optymalizacje kodu oraz ulepszenia wizualne (jak choćby animowane wycieraczki czy drżący panel MCP podczas rozbiegu).

Polityka wydawnicza CSS jest bardzo elastyczna i przyjazna dla kieszeni wirtualnych pilotów:

1. Dla posiadaczy pełnej licencji: Osoby, które wcześniej zakupiły pełny pakiet Classic Family (w cenie 120 USD), otrzymują warianty -300 i -400 w formie całkowicie darmowej aktualizacji.
2. Dla nowych klientów: Istnieje możliwość zakupu pojedynczych, interesujących nas maszyn. Każdy z modeli (737-300, 737-400 lub 737-500) kosztuje osobno 45 USD.
3. Dodatki Cargo: Posiadacze wersji bazowych będą mogli rozszerzyć swoje maszyny (-300 i -400) o dedykowane pakiety cargo (Freighter) w cenie 10 USD za wariant.

Dodatek jest już dostępny w oficjalnym sklepie CSS, a także u zewnętrznych dystrybutorów, takich jak Contrail.

CSS jest Partnerem portalu i kanału Wirtualne Lotnictwo.

Fot. CSS

English version:

The Russian studio Commercial Simulation Systems (CSS) has released two more versions of its classic Boeing 737. These are the -300 and -400 variants.

According to many, the Classic generation (comprising the -300, -400, and -500 variants) represents the golden era of passenger jets. It combined traditional, first-generation analog-digital „glass cockpits” with CFM56 engines, which were highly modern for their time.

The release of the 737-300 and 737-400 models significantly expands the operational possibilities for virtual airlines:

• Boeing 737-300: This is the absolute backbone of the entire generation and the most heavily produced model in the Classic family. CSS has recreated it taking into account different engine thrust variants (20K and 22K), as well as optional winglets. A rich package of historical and contemporary operator liveries has been made available to pilots.
• Boeing 737-400: The stretched version offers a significantly larger passenger capacity. Crucially for fans of night cargo operations, CSS has prepared this variant in both passenger and freighter versions. The aircraft features appropriately adapted engines with 22K and 23.5K thrust ratings.

The newly released aircraft are based on the code and functionalities developed for the launch of the Boeing 737-500. The creators boast that the aircraft’s key systems run outside the main simulator environment, allowing for exceptional operational fidelity.

The project is not just a simple port. Over the past year, CSS has intensively developed its platform, introducing native support for MSFS 2024, code optimizations, and visual improvements (such as animated wipers or a vibrating MCP panel during takeoff roll).

CSS’s pricing policy is highly flexible and pocket-friendly for virtual pilots:

• For full license holders: Those who previously purchased the full Classic Family package (priced at $120) receive the -300 and -400 variants as a completely free update.
• For new customers: It is possible to purchase individual aircraft of interest. Each model (737-300, 737-400, or 737-500) costs $45 separately.
• Cargo add-ons: Owners of the base versions will be able to expand their aircraft (-300 and -400) with dedicated cargo (Freighter) packages priced at $10 per variant.

The add-on is already available in the official CSS store, as well as through third-party distributors like Contrail.

CSS is a Partner of the Wirtualne Lotnictwo portal and channel.

The text was automatically translated using Gemini.

Zostań naszym Patronem: